Patelette in gomma 2 1/2 con fascetta in acciaio inox – coppia per terminali di scappamento nautico A Buon Prezzo
Il prezzo originale era: 16,99 €.8,83 €Il prezzo attuale è: 8,83 €.
Le patelette in gomma 2 1/2 con fascetta in acciaio inox della marca Osculati sono componenti essenziali per la gestione dei terminali di scappamento nautico. Progettate per garantire un’efficace chiusura e tenuta, queste patelette sono realizzate in gomma di alta qualità, resistente agli agenti atmosferici e all’acqua salata. La loro struttura è concepita per sopportare le sollecitazioni proprie degli ambienti marini, caratterizzati da umidità e corrosione.
Ogni coppia di patelette è dotata di una robusta fascetta in acciaio inox che assicura una fissaggio stabile e duraturo, evitando perdite e garantendo un funzionamento affidabile del sistema di scappamento. L’acciaio inox è particolarmente indicato per applicazioni marine grazie alla sua eccezionale resistenza alla corrosione, assicurando che le patelette mantenganо le loro proprietà nel tempo.
Queste patelette sono adatte per una varietà di applicazioni nel settore nautico, rendendole ideali per armatori, cantieri navali e chiunque necessiti di componenti di alta qualità per i propri veicoli marini. Con un diametro di 2 1/2 pollici, si adattano perfettamente a numerosi terminali di scappamento, facilitando l’installazione e la manutenzione.
In sintesi, le patelette in gomma 2 1/2 con fascetta in acciaio inox sono una scelta altamente funzionale e durevole per chi cerca di migliorare l’efficienza e l’affidabilità del sistema di scappamento della propria imbarcazione.
- Materiale patelette: gomma di alta qualità
- Materiale fascetta: acciaio inox
- Diametro: 2 1/2 pollici
- Applicazione: terminali di scappamento nautico
- Resistenza: agli agenti atmosferici e all’acqua salata
Informazioni tecniche
| Materiale | Acciaio Inox |
|---|---|
| Tipo | 2” |
| Massimo | 52 Ø mm |
Vedi la serie completa: Pateletta Osculati in gomma con fascetta in acciaio inox – Coppia per terminali di scappamento per prevenire il ritorno dell’acqua durante arresti rapidi del natante





