Promo Stagionale Ultraflex selettore L23 doppia stazione di guida, cavi 10-32 UNF C2, C8

Il selettore Ultraflex L23 è il componente meccanico che abilita il comando alternato da due postazioni di guida distinte. Senza questo dispositivo, in un impianto a doppia stazione il cavo della stazione non attiva rimane vincolato e oppone resistenza alla manovra dalla stazione in uso, compromettendo la fluidità e il controllo. Il selettore disimpegna il cavo della stazione inattiva, lasciando operare liberamente quella selezionata.

Si installa su imbarcazioni con due postazioni di guida — tipicamente pozzetto e fly bridge, oppure coperta e cabina — dotate di sistemi di controllo motore a cavo flessibile. È compatibile sia con comandi monoleva che bileva, con il vantaggio di rendere la manovra più precisa e leggera nella gestione indipendente di acceleratore e invertitore.

La filettatura 10-32 UNF è standard Ultraflex, compatibile con i cavi C2, C8 e Mach Zero. Per ogni motore sono necessari due selettori L23: uno dedicato al controllo del gas e uno all’invertitore. In impianti con due motori, il numero di selettori raddoppia di conseguenza.

Il selettore L23 è consigliato anche in impianti a singola stazione con comando bileva, dove contribuisce a migliorare il rendimento meccanico del sistema separando i due canali di controllo. In fase di installazione, seguire le istruzioni Ultraflex per il corretto senso di montaggio e la regolazione della corsa, verificando che entrambe le stazioni raggiungano i finecorsa di gas e invertitore senza interferenze reciproche.

• Funzione: selettore per gestione doppia stazione di guida, un selettore per canale (gas e invertitore)
• Sistema: compatibile con comando monoleva e bileva
• Filettatura: 10-32 UNF, standard Ultraflex
• Compatibilità cavi: C2, C8, Mach Zero
• Installazione: necessari due selettori per ogni motore (uno gas, uno invertitore)